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又是新的一天，要為自己的生活加油，小編也每天很努力，讓自己每天活力滿滿，也是為夢想加油的一天，讓自己每天的生活更加的有意義，現在就和小編一起看一下關于分享背式汽輪機啟動及停運，小編現在就和大家一起來看一下吧。
汽輪機冷態啟動沖轉前的準備
1.冷態啟動（調節級處汽缸金屬溫度＜280℃）沖轉到滿負荷，按啟動曲線6小時20分。
2.采用汽泵上水。注意軸封汽溫，疏水暢通。
3.機組任何狀態啟動，低壓軸封蒸汽溫度正常維持在120～180℃，任何時候低壓軸封溫度不得低于120℃。冷態啟動，高中壓軸封蒸汽溫度控制在150～200℃，任何時候高中壓軸封溫度不得低于150℃。
4.沖轉前疏水暢通，檢查其它條件偏心0.075mm。
5.沖轉參數：主蒸汽壓力5.4MPa，主蒸汽溫度360℃，再熱蒸汽壓力0.8MPa，再熱蒸汽溫度320℃；
汽輪機冷態啟動沖轉暖機
1.啟動方式：高中壓缸聯合啟動，自動單閥控制，升速率150r/min ，2200暖機150分鐘。監視參數：掌握好溫升速率420、360，調節級金屬溫升＜110℃/h ；總脹、脹差正常。調節處汽缸金屬溫度達到200℃以上、高中壓缸上下溫差＜42℃、汽缸左右膨脹均勻，（總脹6左右）中速暖機結束；
2.3000rpm，調節處汽缸金屬溫度達到280℃以上、高中壓缸上下溫差＜42℃、汽缸左右膨脹均勻，（總脹9左右） 。
汽輪機冷態啟動升負荷
1.并網自動帶30MW負荷 ，冷態啟動曲線，升溫（主蒸汽溫度的溫升速率盡量穩定不超過83℃/h） 、升壓、升負荷3MW速率。
2.30MW負荷暖機30分鐘后，低負荷暖機結束。機組升負荷至90MW。加負荷時控制調節處汽缸溫升率Z大不超過110℃/h；高中壓外缸水平法蘭內表面和水平法蘭螺栓的溫差不超過110℃。機組負荷在90MW左右檢查高旁、低旁逐漸關閉，高旁、低旁關閉后 投TF。高壓缸排放閥全關后，檢查高排逆止門已開啟，關閉高壓缸排放電動（50MW，調節級壓力1.7Mpa）。
3.負荷由90Msheng'fW升至120MW。 負荷大于100MW時汽輪機壓比保護自動投入，注意調節級壓力與冷再壓力變化情況，防止汽輪機壓比低保護跳閘。低加和高加水位正常。120MW左右檢查汽輪機本體、主蒸汽管道、再熱蒸汽管道、抽汽管道自動疏水關閉。當四抽壓力達0.147MPa時，除氧器加熱應切至四抽供汽 。
4.負荷由120MW升至210MW 。170MW~190MW切水。過熱度3 ℃。機組負荷180MW，若為電泵啟動上水方式，汽泵升速至3000r/min暖機結束,并入D一臺汽泵，投入汽動給水泵自動及給水泵流量平衡（BLC），保持一電一汽給水泵并列運行或電泵再循環運行。
5.機組負荷在200MW時，保持負荷穩定，進行廠用電切換。
6.負荷由210MW升至450MW。開啟門桿漏汽至冷再電動門，關閉門桿漏汽至凝汽器電動門。第二臺汽泵3000r/min暖機結束，根據需要投入DCS遙控自動及流量平衡“BLC”，并入第二臺汽動給水泵；檢查兩臺汽動給水泵運行正常后，退電泵勺管至零，停止電泵，將電泵作一般備用。投入CCS方式，機組負荷控制進入協調狀態。
綜上所述就是小編帶給大家的關于分享抽背式汽輪機啟動及停運，是不是覺得這些知識點很有意思，如果喜歡小編或者本網站的朋友們就快關注本網站吧，小編會隨時給大家更新一些知識點的，希望大家會喜歡，心動不如行動，大家快快關注奧！
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